旌阳区交通局：五年织就“民生路网” 从“通村达乡”到“融城兴业”

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“现在好了，701路公交车直接开到了村口，出门方便多了！”旌阳区黄许镇泰康村的张大姐站在新设的公交站牌旁，脸上洋溢着喜悦。近日，随着701路公交线路正式延伸至泰康村，村民多年来“出行远、乘车难”的问题得到彻底解决。这一变化不仅温暖了村民的日常出行，也成为旌阳区在“十四五”期间坚持以人民为中心的发展思想、推动公共服务向基层延伸的鲜活写照——实实在在的便民举措，正让“交通为民”的承诺一步步走进群众心坎里。本期《数说“十四五”》系列报道，我们一起来看区交通局。

图为：701路公交车

五年来，旌阳区交通运输局紧扣区域发展大局，深入贯彻落实中央、省、市、区决策部署，积极服务成渝地区双城经济圈与成都都市圈建设，立足区位、主动担当、精准施策，在基础设施建设、安全生产治理、运输服务提升等重点领域持续发力，圆满完成各项重点任务，实现交通能级、发展质效与群众满意度协同提升，为全区经济社会高质量发展提供了坚实的交通支撑。

图为：成都“三绕”德简段（德阳北互通）

交通建设赋能发展 成德同城提质升级

交通建设实现历史性跨越，全区交通基础设施迎来飞跃发展，“轨道+公路”双网融合、深度发展的格局加速形成，群众期盼已久的“成德半小时通勤圈”从蓝图走向现实。成都“三绕”德简段、德都段、G5京昆高速成绵扩容工程相继贯通，天府大道北延线、德中干道、德罗干道等城市快速路建成通车，成都“三绕”孝感互通连接线、双东互通连接线建成通车，作为成德眉资同城化“2环3射”轨道交通骨干线路的市域铁路S11线及三星堆旅游环线正加紧建设，为市民跨城通勤、区域产业协同提供高效、便捷的交通基础，同时进一步巩固了德阳市“7高8快5轨”复合型通道网络的整体优势。

图为：成都“三绕”德简段（马鞍山隧道）

一张内联外畅、便捷高效的现代综合交通网络越织越密，既让群众出行更加顺心舒畅，更成为驱动区域经济社会高质量发展的强劲动脉。截至目前，全区公路总里程已突破1326公里，交通能级显著跃升，“同城化生活”真切可感、触手可及。

图为：古什路

路网筑基兴业富民 城乡融合跨越发展

农村路网建设全面提速，服务乡村振兴基础不断夯实。“十四五”以来，累计推进村组道路改造约103.3公里，实现各镇通三级及以上公路全覆盖，重要农业产业园、乡村旅游景点全部通达四级双车道及以上公路。路网结构持续优化，有力促进了城乡要素双向流动与区域融合发展，为推动农业农村现代化提供了交通保障。

图为：双和路

农村公路建设成果丰硕，群众出行与致富之路越走越宽。旌阳交通坚持高标准规划、高品质建成龙高路、古什路等产业路、旅游路累计约290公里，成功串联旌韵高槐、凯江大回湾等20余个农文旅优质项目，初步构建起便捷畅通的城市近郊休闲旅游环线。2022年，龙高路获评“四川省最美农村路”；2023年，成功创建“四好农村路”省级示范县。

全区农村公路实现了从“保通达”到“促畅通”再到“提品质”的跨越升级，不仅让群众出行更有质感，更以交通赋能激活了农文旅融合发展新活力。

路网精护畅联城乡 运输增效惠泽民生

通衢纵横擘画发展新格局，全域路网管养成效显著。旌阳交通坚持系统思维，纵深推进“建、管、养、运”一体化发展，筑牢交通发展根基。“十四五”期间，全区全面建成县、乡、村三级“路长制”管理体系，438名路长分级分片履职，构建起“横向到边、纵向到底”的管护新格局。

通过推广和运用社会化、机械化养护，国省干线及农村公路日常养护覆盖率达100%，国省干线PQI稳定在90以上，县道PQI均值保持在80以上，路域环境与通行条件持续优化。

图为：开展双和路道路洗扫工作

图为：公交车发车前例行检查

运输服务能级显著提升，客货运输保障能力持续增强。通过优化“城市公交、城乡公交为骨干，乡村预约客运为补充”的服务网络，统筹推进设施升级与线网优化。“十四五”期间，圆满完成“金通工程”，改造客运站1座，新增及优化公交线路4条。目前共开行客运班线22条、农村公交线路9条，设置公交招呼站420余个，配套农村邮政快递网点97个，实现69个建制村村村通邮、村村通客车。全年客运服务总量突破400万人次，公路客运周转量达1.79亿人公里、公路货运周转量达183.89亿吨公里，运输网络覆盖更广、响应更快、运行更稳，有力支撑了区域经济社会发展，群众出行便捷度与满意度显著提升。

安防固本夯实基业 智治提能长治久安

安全生产治理成效显著。“十四五”期间，旌阳交通坚持系统治理、综合施策，推动辖区交通安全形势实现根本性好转。在水上交通方面，旌湖游船自开航以来累计安全接待游客3.24万人次，安全基础持续巩固。在道路安全方面，累计投入资金1.072亿元，完成道路标线补划超2万平方米，增设交通标志442套，布设防护护栏4.3万米，整治隐患及次差等级公路940余公里，改造危桥13座。通过系列举措，全区交通运输行业安全事故起数、死亡人数较“十三五”末分别下降73.3%和72.2%，安全生产取得历史性突破，为公众出行和区域高质量发展构筑了坚实的安全屏障。

图为：区交通局组织工人在德阿公路天元街道王店村路段安装警示标牌

红领先行固本强基 暖心服务聚力赋能

坚持以党建为引领，深化“旌城先锋”示范点创建，建强“党员之家”阵地，使基层堡垒和党员作用在一线充分彰显。聚焦运输领域，先后成立交通运输行业党委和快递行业党委，将250余名司机党员、8名快递员党员精准纳入管理，创新组建13个党支部，构建“行业党委引领、企业支部扎根、流动党员紧跟”格局。同步建成3个“司机之家”，以暖心服务夯实组织与实体根基。

图为：旌阳区“司机之家”休息室

图为：庐山路北延线（德罗快通）

站在“十四五”规划收官与“十五五”规划承前启后的关键节点，区交通局党组书记、局长何木刚表示，下一步，旌阳交通将坚决贯彻落实加快建设“交通强国”“交通强省”“交通强市”的战略部署，全力服务“成德眉资”同城化发展大局，深度融入成都都市圈“轨道同城”网络体系，持续优化城市骨干路网布局，深入实施新一轮农村公路提质升级行动，积极探索具有旌阳特色的“交通+旅游+产业+文化”融合发展新路径，着力将交通干线打造成为赋能区域发展的“经济动脉”和增进民生福祉的“幸福通道”，为持续推动百强进位、建设德阳首善之区，谱写旌阳现代化建设新篇章勇当开路先锋。（供稿/供图：旌阳融媒 宋鑫）

编辑：尹邦辉