四川新闻网消息 6月13日上午，在张靖皋长江大桥北航道桥北索塔，一根直径130毫米、重达1.3吨的钢塔锚杆缓缓升起，在专业人员的精准操作下，与锚固预留孔位对接，经过紧固螺母，完成了首件锚杆的安装。这标志着张靖皋长江大桥项目索塔锚杆首件在北航道桥北索塔成功安装到位，为后续大桥钢塔施工奠定了坚实基础。
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张靖皋长江大桥是一座世界级的跨江工程，位于长江下游澄通河段如皋沙群段，在张家港和如皋、靖江境内跨越长江，是《长江干线过江通道布局规划（2020—2035）》中明确的“十四五”期间重点推进的过江通道项目。跨江段设有两座航道桥，其中南航道桥跨越长江主江福姜沙水道，采用桥跨布置 2300+717=3017m 两跨吊悬索桥；北航道桥跨越如皋中汉福北水道，采用主跨 1208m 单跨吊悬索桥。其中南航道桥主跨2300m，为世界最大跨度悬索桥。
钢塔锚杆作为张靖皋长江大桥钢塔的重要组成部分，其质量和安装精度直接影响大桥的安全性和耐久性。本项目南北航道两座大桥共需安装992根钢塔锚杆，锚杆直径均为130mm，两端螺纹规格为Tr140X20，长度从8574mm到12310mm不等。钢塔锚杆由德阳天元重工股份有限公司制造，并全部在其新建的数字化园区制作完成。
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天元重工是中国领先的索鞍索夹锚固拉杆等悬索桥核心受力部件专业制造服务商，拥有近200项国家授权专利。
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张靖皋长江大桥项目锚杆梯形螺纹加工采用自研高速铣削加工方法及装备，缩腰部位加工采用独有的分层铣削新型高速加工方法及装备，使加工效率得到大幅度提高，锚杆质量超过国家标准，达到世界领先水平。
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天元重工将以张靖皋长江大桥项目为契机，充分展现公司在数字化制造方面的实力和水平，为打造世界级精品工程贡献力量。
（供稿：德阳天元重工股份有限公司）