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2007-09-14 10:58:36
责任编辑：
马立川
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原厂未改的马自达6 2.0，0-100km/h加速成绩约在11秒左右，但加装了涡轮增压系统之后的马六，加速成绩却可以推进至8秒上下，而0.5bar的增压值推估可以榨出200匹左右的功率输出，亦可兼顾自动变速箱的寿命，堪称马自达6 2.0动力升级的最佳选择。
这套Trust涡轮增压套件，是针对马自达6手排车系所开发的，除了变速箱油齿必须转个方向之外，其它的管线配置、传感器预留位置均相当完整，全套系统包括了全新的GReddy涡轮增压本体(编号T517Z，相当于5号半)、4只加大喷油嘴、中冷器、铝质进气管路、大流量空虑以及相关的隔热板、涡轮轴承冷却油管等等。   
Hold按键用处大
虽然笔者以前也曾教过读者该怎么发挥马自达自排变速箱Hold按键的最大效用，但车主的技巧则更为简单方便，在此告知车上变速箱附有Hold按键的福特、马自达车系车主，请善加发挥Hold按键的效用，开车上路千万不要一路Dn到底。
动力提升底盘强化
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来源：
gaibar
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