07上半年降价最凶猛！6款热点车型点评 降价是车市的永恒话题，07年已过半。绝大多数车型均有不同的优惠幅度。到底有哪些降价最为彻底或者是最多的车型？让笔者为您揭开谜底。

　　汽车和其他耐用消费品一样存在一个价格变化情况，除非是 古董老爷车型，否则谈不上什么升值空间。

　　那么汽车降价到底是哪个因素决定的？通常情况下，不外乎以下几种情况；首先是新车型上市，这将直接导致本品牌或其他品牌上市时间较长的同级老款车型降价，正所谓推陈出新。其次则是产品本身为了加强竞争力而采取的降价措施。最后则是为了打压对手，而采取的降价行动。无论是何目的，降价总是受到消费者欢迎的。

　　而过去的2007年上半年，到底有哪些降价最为彻底或者是最多的车型，我们相信这是汽车消费群体所关心的话题，也是本文重点意义之所在。

　　官方降价幅度：8000元-10000元

　　当前指导价格：10.78万-14.68万

　　凯越三厢车的原型车为韩国大宇旅行家，车身设计出自欧洲顶级设计大师的手笔，国产后进行了一系列符合国内实际情况地有效改造。凯越三厢版外形大气，线条方正硬朗，颇有一些低端商务车的味道。另外，凯越的内部空间也比较宽敞，三厢的造型比较实用，偏软的悬挂设定使乘坐更加舒适，是一款适合普通大众的家庭用车。

　　凯越三厢车配备的是TWIN-TEC 直列四缸 双顶置凸轮轴发动机，1.8排量车的最大功率达88KW，最大扭矩158牛.米，最大扭矩转速是4400转。而1.6排量车型最大功率为78KW，最大扭矩142牛米于动力方面的一般性要求可以得到足够的满足。只是凯越的油耗有些偏高，养车方面并不是十分经济。

　　同时悬挂方面采用的是Twin-link四轮独立式悬架，软硬程度，及其操控性都很贴近生活，随之也带来了更好的稳定性，亲民化的特点拉近了凯越同消费者的距离，是一部非常生活化的车型。

　　配置丰富

　　在配置方面，四门电动车窗、电动天窗、自动恒温空调、真皮座椅、6碟CD，双安全气囊、ABS+EBD等安全配置组合等，顶配车型更是配置了同级别车型中少有的车载DVD播放机，使得其整体配置在同级别车型中比较突出。曾是一个时代的代表，被称为新三样车型。实际上，在官方降价幅度上，最低配车型甚至突破了10万大关。只是配置方面，185的胎宽设计对于这个级别价位的车型而言，未免有些寒酸。

　　就目前来说，凯越的质量稳定性能以及外观仍然消费者所青睐的。不过受到较多的同类车型竞争，凯越3月以来的官方降级越来越显现不足。

　　官方降价幅度：14000元-17000元

　　当前指导价格：7.98万-11.58万

　　作为一款实用的家庭用车，首先要维修保养方便便宜，空间宽大。爱丽舍取自于富康三厢的改进，外观虽然谈不上漂亮，但车身线条还算流畅。虽然还算表现不错的内部空间再加上实用的后备箱，能够满足消费者用车的基本需求。

　　

　　另外，高国产化率使维修保养更加方便，价格也比较低廉。扎实的底盘，实惠好用的特点使它十分适合普通工薪阶层购买。全国来看，各大中小城市保有量也相当大。

　　更让人放心的是，爱丽舍不像很多国产自主车型，一味的靠降价赢得市场销售量和车型保有量的增加。降价就意味着车型成本体系得更为严格的受到控制。我们并不否认爱丽舍的降价也降低了部分元件的成本，但基于一个经受了市场考验的车型，他的成本控制仍然在合理范围之内。而不是一味依靠盲目降价，这也是我们相信老品牌老车型的一个重要所在。

　　油耗有点大，安全舒适配置不够齐全

　　爱丽舍外观摆脱了富康留给中国消费者原有的形象。非8V动力车型采用顶置双凸轮轴十六气门多点电喷发动机，最大功率为78KW，最大扭矩为142牛.米，最大扭矩转速为4000转。8气门发动机车型比较落后，主要是功率太小，仅仅65KW，最大扭矩为135牛.米，最大扭矩转速仍为4000转，中低速表现还是很不错。

　　爱丽舍搭载五速手动变速器，最高车速185km/h，在同级别车型中不落下风。16V动力车型配备中驾驶位、副驾位双安全气囊、前排欲张紧安全带，ABS+EBD助力转向、电子密码防盗系统等都为标准配置。环保标准为欧三。如果要说到缺点，就是8气门车型比较落后，油耗有点大，安全舒适配置不够齐全。

　　另外整个爱丽舍车型仅仅采用了185胎宽以及前碟后鼓设计未免有些落后于同时代同车型发展趋势。